MasharikitairiKampuni hiyo hivi karibuni ilitangaza kwamba imefanikiwa kuunganisha mfumo wake wa "kompyuta ya utendaji wa hali ya juu ya kizazi cha saba" (HPC) na jukwaa lake la usanifu wa matairi, T-Mode, ili kufanya muundo wa matairi uwe na ufanisi zaidi. Jukwaa la T-mode awali lilibuniwa ili kuunganisha data kutoka kwa utafiti na uigaji mbalimbali uliofanywa na mtengenezaji maarufu wa matairi wa Japani. Na mnamo 2019, Orient ilipiga hatua moja zaidi, ikijumuisha akili bandia katika misingi ya kitamaduni ya usanifu wa matairi na kutumia uhandisi unaosaidiwa na kompyuta kuzindua jukwaa jipya la "T-Mode".
Tairi ya Orient iliweka wazi katika taarifa ya Julai 16 kwamba imeweka "Supercomputers" kama rasilimali kuu ya T-Mode, inayolenga kuharakisha maendeleo ya bidhaa bora zaidi za matairi. Kwa kutumia mfumo wa hivi karibuni wa HPC, Orient imeboresha zaidi programu iliyopo ya T-Mode, ikipunguza kwa kiasi kikubwa muda wa hesabu unaohitajika na wabunifu hadi chini ya nusu ya ule iliyokuwa. Orient ilisema inaweza kuboresha zaidi usahihi wa "Matatizo ya kinyume" katika mifumo ya kujifunza kwa undani kwa kuboresha uwezo wa kukusanya data. Katika muktadha wa kujifunza kwa kina na uhandisi, Orient inatafsiri "Tatizo la kinyume" kama mchakato wa kupata vipimo vya muundo wa muundo wa tairi, umbo na muundo kutoka kwa thamani fulani ya utendaji. Kwa kompyuta kubwa zilizoboreshwa na programu ya nyumbani, matairi ya Orient sasa yanaweza kuiga muundo wa tairi na tabia ya gari kwa kiwango cha juu cha usahihi. Kwa hivyo matumaini ni kwamba kwa kuongeza kwa kiasi kikubwa idadi ya utabiri mkubwa wa aerodynamics na sifa za nyenzo, yataweza kutoa matairi ambayo ni bora katika upinzani unaozunguka na upinzani wa uchakavu. Inafaa kutaja kwamba Orient ilitumia teknolojia hii katika kutengeneza matairi mapya ya Open Country yenye kipenyo kikubwa cha T III. Matairi hayo, yaliyoundwa kwa ajili ya malori ya kubeba mizigo ya umeme na magari ya SUV, sasa yanauzwa Kaskazini.
Muda wa chapisho: Julai-25-2024