Katika mwezi wa 2024 wa Julai, soko la kimataifa la Butyl Rubber lilipata maoni ya bullish kwani usawa kati ya usambazaji na mahitaji ulikasirika, kuweka shinikizo zaidi kwa bei. Mabadiliko hayo yamezidishwa na kuongezeka kwa mahitaji ya nje ya mpira wa butyl, na kuongeza ushindani wa vifaa vinavyopatikana. Wakati huo huo, trajectory ya Butyl's bullish iliimarishwa na hali ngumu ya soko iliyosababishwa na bei kubwa ya malighafi na gharama kubwa za kufanya kazi na gharama kubwa za uzalishaji.
Katika soko la Amerika, tasnia ya mpira wa Butyl iko juu ya hali ya juu, haswa kutokana na kuongezeka kwa gharama za uzalishaji kutokana na kuongezeka kwa bei ya isobutene, malighafi, na kusababisha kuongezeka kwa bei ya soko. Mwenendo wa bullish katika soko la mpira wa butyl unaonyesha mienendo ya bei kali licha ya changamoto pana. Walakini, gari la chini la gari la Amerika na tairi lilikabili shida wakati huo huo. Wakati mauzo mnamo Julai yanatarajiwa kupona baada ya usumbufu uliosababishwa na shambulio la cyber la Juni, walikuwa chini ya asilimia 4.97 ikilinganishwa na mwezi uliopita. Utendaji dhaifu hutofautisha na soko la mpira wa Butyl kama minyororo ya usambazaji ni ngumu na usumbufu unaoendelea wa msimu wa kimbunga cha Amerika na kuongezeka kwa mauzo. Kuongezeka kwa gharama za uzalishaji, usumbufu wa usambazaji na mauzo ya nje yamejumuishwa ili kuunda hali ya soko la Butyl, na gharama kubwa zinazounga mkono bei kubwa za butyl licha ya shida katika tasnia ya magari na tairi. Kwa kuongezea, sera ya kiwango cha juu cha Fed iliendelea, na gharama za kukopa kwa kiwango cha miaka 23 ya 5.25% hadi 5.50%, imeibua hofu ya kushuka kwa uchumi. Ukosefu huu wa kiuchumi, pamoja na mahitaji dhaifu ya auto, umesababisha hisia za bearish.
Vivyo hivyo, soko la mpira wa Butyl la China pia limepata hali ya kuzidisha, haswa kutokana na ongezeko la bei ya bei ya isobutene ya 1.56% ilisababisha gharama kubwa za uzalishaji na kuongezeka kwa kupelekwa. Licha ya udhaifu katika sekta ya chini ya gari na tairi, mahitaji ya mpira wa Butyl yameongezwa na kuongezeka kwa mauzo ya nje, ambayo yaliongezeka kwa asilimia 20 hadi vitengo 399,000. Ongezeko hili la usafirishaji limesababisha kuongezeka kwa matumizi katika viwango vya hesabu vilivyopo. Usumbufu mkubwa wa usambazaji unaosababishwa na Kimbunga Gami umeathiri vibaya mtiririko wa bidhaa katika mkoa huo na kuvuruga vitengo muhimu vya utengenezaji, na kusababisha uhaba mkubwa wa mpira wa butyl, ongezeko la bei liliongezeka zaidi. Na mpira wa butyl kwa ufupi, washiriki wa soko wamelazimishwa kuongeza zabuni zao, sio tu kufunika gharama za uzalishaji lakini pia kuboresha pembezoni mbele ya usambazaji mkali.
Katika soko la Urusi, bei ya juu ya isobutene ilisababisha gharama kubwa za uzalishaji kwa mpira wa butyl, ambayo ilisababisha bei ya juu ya soko. Bado, mahitaji kutoka kwa tasnia ya magari na tairi yalipungua mwezi huu wakati walipambana na kutokuwa na uhakika wa kiuchumi. Wakati mchanganyiko wa gharama kubwa za uzalishaji na mahitaji dhaifu ya ndani yanaweza kuwa na athari mbaya kwa utendaji wa soko, soko la jumla linabaki. Mtazamo huu mzuri unasaidiwa sana na kuongezeka kwa mauzo ya nje kwa masoko makubwa kama vile China na India, ambapo mahitaji ya mpira wa butyl yanabaki kuwa na nguvu. Kuongezeka kwa shughuli kulisaidia kumaliza kushuka kwa uchumi wa ndani, kudumisha shinikizo zaidi kwa bei.
Soko la mpira wa butyl linatarajiwa kukua katika miezi ijayo, inayoendeshwa na kuongezeka kwa mahitaji kutoka kwa gari la chini ya gari na tairi. Aleksej Kalitsev, mwenyekiti wa Baraza la Wauzaji wa Carmaker, alibaini kuwa soko la Urusi kwa magari mapya liliendelea kupanuka kwa kasi. Ingawa ukuaji wa mauzo umepungua, uwezekano wa ukuaji zaidi unabaki kuwa na nguvu. Sehemu ya magari yanayoingia sokoni kupitia uagizaji sambamba yanaanguka kwa viwango vya karibu. Soko la gari linazidi kutawaliwa na waagizaji rasmi na wazalishaji. Walakini, mchanganyiko wa mambo, pamoja na juhudi za serikali za kuongeza uzalishaji wa ndani, inatarajiwa kusababisha kupungua kwa haraka kwa uagizaji. Sababu muhimu ambazo zinaweza kuathiri maendeleo ya soko mpya la gari ni pamoja na ongezeko la polepole la ada ya ovyo na mageuzi ya ushuru yanayokuja. Wakati mambo haya yataanza kuwa na athari kubwa, athari kamili haitaonekana hadi mwishoni mwa mwaka huu au mapema mwaka ujao.
Wakati wa chapisho: Aug-16-2024